Que ce soit pour les loisirs ou les déplacements, le scooter fait partie des véhicules qui offrent un réel sentiment de liberté et une praticité évidente. Le « permis scooter » dépend entièrement de la date de naissance du conducteur et de la cylindrée souhaitée (50 cc, 125 cc, 3 roues ou maxi-scooter). Dans cet article, Rétro+ vous aide à trouver la solution exacte à votre situation parmi toutes les catégories de permis scooter existantes. À noter que l'ensemble de ces catégories et équivalences de permis s'applique de manière strictement identique aux scooters électriques, dont la classification dépend de la puissance de leur moteur exprimée en kilowatts (kW).
Quel permis pour quel scooter ?
Tout savoir sur le permis scooter pour rouler en 50 cc
La conduite d'un cyclomoteur (deux ou trois-roues) ou d’une voiturette de moins de 50 cm³ (vitesse maximale de 45 km/h et moteur d’une puissance de 4 kW maximum) est accessible dès l'âge de 14 ans avec un permis AM. Le Brevet de Sécurité Routière (BSR) a été remplacé par le permis AM depuis janvier 2013, et sa durée de validité est de 15 ans. Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 peuvent conduire ce type de scooter sans aucun permis de conduire. Pour les personnes nées après 1988, il faut suivre une formation pratique de 8 heures de conduite minimum (option cyclomoteur ou option quadricycle léger), répartie sur deux jours en auto-école, comprenant 5 séquences et sans examen final. Une séquence est prévue pour conduire un véhicule comme le cyclomoteur, hors circulation. Le coût de cette formation pratique oscille généralement entre 150 et 400 euros selon les moto-écoles. Une formation théorique doit être acquise avant de passer à la formation pratique. Elle s’obtient par la validation de l’attestation scolaire de sécurité routière (ASSR 1, ASSR 2) au collège pour les plus jeunes ou de l’attestation de sécurité routière (ASR) au Greta. La partie théorique permet d’acquérir les bases de connaissances sur les risques, l’équipement obligatoire et les règles de sécurité routière. L’obtention du permis AM (ancien BSR) se fait donc à l’issue de ces deux enseignements théoriques et pratiques.
Piloter un scooter 125 cc grâce au permis A1 ou au permis B
Le permis A1 permet de conduire un scooter jusqu'à 125 cc d'une puissance maximale de 11 kW (15 chevaux) dès 16 ans. Il coûte entre 700 et 1 200 euros en moyenne, et nécessite de valider le code moto (ETM), de suivre 20 heures de formation (8 heures de plateau et 12 heures de circulation) et de réussir les épreuves pratiques (plateau et circulation). Les automobilistes titulaires du permis B depuis au moins 2 ans peuvent conduire un 125 cc. Une formation de 7 heures est obligatoire pour le titulaire du permis B (2 heures de théorie, 2 heures hors circulation, 3 heures en circulation) dont le tarif se situe entre 250 et 300 euros. Toutefois, cette formation de 7 heures n'est pas requise si le permis B a été obtenu avant mars 1980 ou si le conducteur peut justifier d'une assurance pour un 125 cc entre 2006 et 2010. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à consulter les permis moto expliqués par la Sécurité Routière.
Conduire un scooter 3 roues (catégorie L5e) avec le permis B
Il est possible de conduire des cylindrées puissantes (300 cc, 400 cc, 500 cc) sans passer le permis moto A2, sous certaines conditions :
- Être titulaire du permis B depuis au moins 2 ans.
- Avoir 21 ans révolus (pour les puissances > 15 kW).
- Suivre la même formation au permis de 7 heures que pour le 125 cc.
Ce type de véhicule est très prisé pour sa stabilité et sa puissance sur autoroute.
Franchir le cap des maxi-scooters avec les permis A2 et A
Un maxi-scooter est un gros scooter de plus de 125 cc, qui se distingue du scooter classique plutôt prisé par les jeunes conducteurs. En effet, il requiert un véritable permis moto (A2 puis A). Le permis A2 est accessible à partir de 18 ans pour conduire des scooters ou motos d'une puissance n'excédant pas 35 kW (47,5 chevaux) et nécessite un examen théorique ainsi qu’une épreuve pratique. Après 2 ans de permis A2 (soit à 20 ans minimum), une simple formation de 7 heures sans examen supplémentaire permet d'obtenir le permis A. Contrairement aux idées reçues, aucune justification d'assurance préalable n'est exigée pour suivre cette passerelle.. C’est la seule catégorie de permis qui autorise le pilotage d’un scooter de n'importe quelle cylindrée et puissance, sans aucune restriction.
La sécurité avant tout : les équipements obligatoires
Quel que soit le permis possédé ou la cylindrée de votre deux-roues (y compris pour un petit scooter 50 cc), la réglementation française lie étroitement droit de conduire et sécurité. Le conducteur, tout comme son passager, doit obligatoirement porter un casque homologué (correctement attaché) ainsi que des gants certifiés CE. Le non-respect de ces règles de sécurité constitue une infraction entraînant une amende et un retrait de points sur votre permis de conduire. Par ailleurs, vous devez toujours disposer d'un gilet de haute visibilité (certifié CE) sur vous ou dans un rangement du scooter afin de l'enfiler en cas d'arrêt d'urgence.
Assurance scooter et sanctions
Comme pour la voiture, le cyclomoteur et la voiturette sont soumis à des conditions de permis et d’assurances sous peine de sanctions. En effet, conduire un scooter sans le permis adéquat est un délit passible d'une amende de 15 000 euros, d'un an de prison et de la confiscation du véhicule. De même, rouler sans le bon permis de conduire moto entraîne systématiquement la nullité du contrat d'assurance et le refus de prise en charge en cas de sinistre. Il existe une obligation légale d'être assuré a minima au tiers (responsabilité civile) pour tout scooter, même de 50 cc. Il est préférable de souscrire à des garanties complémentaires afin d’avoir une meilleure protection en cas d’accident de la route, de vol ou de vandalisme. Partenaire de confiance pour votre assurance deux roues, Rétro+ propose des prestations haut de gamme à des tarifs compétitifs adaptés à votre profil (âge, niveau d’expérience, historique d’accidents, jeune conducteur, etc.).
Le choix du permis scooter est dicté par votre date de naissance, mais aussi selon vos besoins de mobilité. Dans tous les cas, une bonne assurance est utile pour rouler en toute sécurité, alors n’hésitez pas à demander votre devis en ligne. Avec Rétro+, c’est simple et gratuit !
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Écrit par Rétro+ — Publié le
